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Em dois meses de trabalho, volume de detritos retirados das margens da BR-163 soma 3 mil metros cúbicos.
Dois meses após assumir a concessão do trecho mato-grossense da BR-163, a Concessionária Rota do Oeste está prestes a concluir os trabalhos iniciais de limpeza. Ao todo, 330 dos 480 quilômetros cuja responsabilidade do serviço é da concessionária já foram limpos. Os trabalhos estão sendo realizados em três trechos simultaneamente e serão finalizados até a primeira quinzena de julho, dois meses antes do prazo estipulado no contrato de concessão. Até o momento, 3 mil m³ de detritos foram removidos da rodovia, o suficiente para encher 150 caminhões basculantes.
As atividades de limpeza, tais como roçada da vegetação na faixa de domínio, remoção de lixo, desobstrução de bueiros e lavagem de placas de sinalização são importantes para garantir a segurança dos usuários e fazem parte do cronograma permanente de serviços a serem realizados pela concessionária. De acordo com o contrato firmado, a vegetação da faixa de domínio não poderá ultrapassar 30 centímetros de altura. Antes dos trabalhos de limpeza, havia locais onde a vegetação estava acima de 2 metros.
O gerente de conservação da Rota do Oeste, Mauro Szwarcgun explica que este trabalho é fundamental para evitar problemas como o comprometimento da visibilidade e acumulo de água. “Nosso objetivo é manter a rodovia sempre limpa. Para isso, temos uma equipe de 230 pessoas dedicas exclusivamente às atividades de conservação”, completa.
Os objetos mais encontrados às margens da BR-163 em Mato Grosso são: ressolagem de pneus, peças de veículos e, nos perímetros urbanos, móveis, eletrodomésticos e entulho de obras descartado pela população. Todos os detritos recolhidos são encaminhados para aterros sanitários, conforme é exigido pela legislação.
Neste sentido, é importante para a concessionária contar com a conscientização de todos, que devem evitar jogar lixo nas margens da rodovia, que podem causar o entupimento de drenagem, comprometer o escoamento de água, ou, ainda, causar acidentes.
Os trechos que estão sob a responsabilidade de conserva da concessionária Rota do Oeste são os 125 quilômetros entre a divisa com Mato Grosso do Sul e Rondonópolis, os 28 quilômetros no contorno de Cuiabá, a rodovia dos Imigrantes, e mais 330 quilômetro entre Posto Gil e Sinop. São 53 máquinas de grande porte e 96 de pequeno porte destinadas à limpeza e manutenção das margens da BR-163.
A Rota do Oeste, empresa da Odebrecht TransPort, é responsável pela concessão da BR-163, entre os municípios Itiquira (MT) e Sinop (MT), um trecho com extensão de 850,9 quilômetros.
Durante os 30 anos de concessão, a BR–163 receberá investimentos de R$ 5,5 bilhões nos trabalhos de duplicação, recuperação, conservação, manutenção e implantação de melhorias. Nos cinco primeiros anos, quando serão investidos R$ 2,6 bilhões, será realizada a duplicação de um trecho de 453,6 km entre a divisa com Mato Grosso do Sul até Rondonópolis, de Posto Gil a Sinop, além da Rodovia dos Imigrantes. As demais extensões já estão duplicadas ou terão as obras executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).