Rota do Oeste

A exposição que celebra os 40 anos da entrega da BR-163 à população em Mato Grosso pode ser visitada no piso térreo do Goiabeiras Shopping a partir deste sábado (5) até 20 de novembro. A mostra teve início em 20 de outubro no Pantanal Shopping, onde permaneceu até a última quinta-feira (3). A rodovia foi aberta de Cuiabá (MT) a Santarém (PA) na década de 1970 e as fotos mostram como foi esse trabalho e as mudanças ocorridas ao longo do tempo.

Além de conhecer a história da estrada, o visitante poderá ainda viajar até ela usando óculos de realidade virtual 3D e conhecer o trecho de 117 quilômetros duplicado pela Concessionária Rota do Oeste ao Sul da BR-163, na região de Itiquira a Rondonópolis.

O engenheiro eletricista Ecko Schwadr, 56 anos, é morador de Nova Mutum e conta que percorre a rodovia desde 1975, um ano antes de ela ser formalmente entregue à população. Ele visitou a exposição e considera as fotos um legado para a população de Mato Grosso. “É uma história começada por homens valentes que adentraram o Estado quando não se tinha muitos recursos para isso. Agora essa história está sendo construída por outras pessoas, que continuam a desenvolver toda a Região Norte do País”, afirma.

Andréia Alves, 42 anos, é carioca e mora em Várzea Grande há 27 anos. Ela achou a exposição interessante e ficou impressionada com a preservação das fotos do acervo do 9º Batalhão de Engenharia de Construção (9º BEC), que construiu a estrada partindo de Cuiabá, em 1971, até a Serra do Cachimbo, no Pará. “Achei interessante a foto daquele trabalhador que ficou três dias com a flecha em seu corpo e sobreviveu”, conta.

Conheça a história

Para que as obras da abertura da estrada fossem executadas seguindo o Plano de Integração Nacional (PIN) do Governo Militar, o 3º Batalhão Rodoviário, de Carazinho (RS) foi transformado em 9º Batalhão de Engenharia de Construção (9º BEC), que se instalou em Cuiabá (MT). O lema do Plano era “Integrar para não entregar”, pois o objetivo era ocupar as áreas do Oeste do Brasil para não perdê-las a outros países.

As obras começaram em 1971, com equipes de militares e civis contratados pelo 9º BEC sob o comando do Coronel José Meirelles e que seguiriam rumo ao Pará. A outra equipe do 8º Batalhão de Engenharia de Construção (8º BEC), instalado em Santarém (PA), partiu rumo a Mato Grosso. As duas equipes se encontrariam na Serra do Cachimbo, divisa dos dois estados.

A entrega à população foi realizada em 20 de outubro de 1976 pelo presidente em exercício, Ernesto Geisel. A cerimônia ocorreu no quilômetro 877 da rodovia, próximo à Cachoeira do Curuá, no Pará. Segundo registros do jornal O Estado de Mato Grosso, a estrada foi avaliada em 600 milhões de cruzeiros.

A partir de então, a estrada permitiu que o Governo Federal estimulasse o povoamento do Centro-sul e Norte do Estado por meio da compra de lotes que se transformaram em propriedades rurais. Mato Grosso é hoje o estado que mais produz soja (26 milhões de toneladas*), milho (15 milhões de toneladas*), algodão em caroço (2 milhões de toneladas*), girassol (35 mil toneladas de sementes*) e tem o maior rebanho bovino de corte (29 milhões de cabeças**).

A Concessionária Rota do Oeste administra 850 quilômetros da BR-163, da divisa com Mato Grosso do Sul a Sinop. Nessa extensão, estão instaladas 18 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs) que disponibilizam 73 veículos para atendimento, como guinchos, ambulâncias, veículos de inspeção e caminhões pipa. Em seu escopo de trabalho, está prevista a duplicação de 453 quilômetros de rodovias, sendo que 117 quilômetros foram entregues em 2016.

*Dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) da safra 2015/16

** Dados do Instituto de Defesa Agropecuária do Estado de Mato Grosso (Indea) novembro de 2015

Crédito das fotos: 9º BEC