Rota do Oeste

A partir desta sexta-feira (13) o tráfego de veículos na ponte Juscelino Kubitschek (JK), na Rodovia dos Imigrantes, estará totalmente liberado. Após 45 dias de trabalho, a Concessionária Rota do Oeste finalizou a recuperação do pavimento rígido da ponte sobre o Rio Cuiabá. Esta foi a primeira vez, desde a sua inauguração, que a obra de arte recebeu este tipo de intervenção para restauração profunda do concreto. Antes, as estruturas de sustentação, calçadas e guarda-corpo também haviam passado por manutenção.

A ponte foi a última etapa do processo de recuperação da Rodovia dos Imigrantes, a BR-070, pela Rota do Oeste. Prestes a completar um ano de trabalhos em Mato Grosso, a Concessionária priorizou a revitalização deste trecho desde o início as obras. Em junho do ano passado foram realizadas a primeiras ações para a limpeza das margens, sinalização e recuperação imediata da pista.

Em dezembro, o pavimento estava totalmente recuperado e com a sinalização instalada ao longo dos 28 km e agora a ponte é entregue aos usuários. O diretor-técnico da Rota do Oeste, Jackson Lisboa, explica que os trabalhos neste ponto da rodovia sempre estiveram em foco, tanto pelo fluxo intenso no local, quanto pelas condições em que a rodovia se encontrava.

“Por ser a principal via para o desvio do tráfego pesado de Cuiabá e Várzea Grande e, ao mesmo tempo, urbanizada, a Imigrantes precisava de uma atenção especial. Identificamos os principais problemas, fizemos um projeto técnico e passamos a atuar em seguida”, explica o diretor.

Trabalho Contínuo

A manutenção BR-163, bem como da BR-070 no trecho que coincide com a Rodovia dos Imigrantes, é um trabalho permanente a ser realizado pela Rota do Oeste. Até que a rodovia esteja completamente duplicada e com um novo pavimento, as ações para restaurar trechos com defeitos não param.

Em abril a Concessionária encerra o que é chamado de trabalhos iniciais e começa as atividades contínuas de conserva e manutenção da pista. Por isso, equipes estarão constantemente na rodovia para consertar possíveis buracos, ondulações ou degastes do asfalto.

Para evitar acidentes, todos os locais que passam por intervenções são devidamente sinalizados, com placas que antecedem o ponto da obra, bandeiras e sinalização de final de fila, quando houver.